Mata Bor Las Titik HSS-Co M35 – Titik Tengah, 6/8/10mm, kanggo Perbaikan Bodi Otomotif & Pemisahan Panel

Spesifikasi:
Bahan: HSS-Co M35 (5% Kobalt)
Titik Tengah: Ya (ujung pilot sing fokus dhewe)
Diameter Motong: 6mm / 8mm / 10mm
Manufaktur: 100% Permukaan Tanah Penuh
Rampung: Padhang (Ora Dilapisi) / Werna Kuning / Oksida Ireng
Jinis Shank: Shank Lurus
Aplikasi: Ngilangake las titik ing panel bodi otomotif; cocok kanggo kulit lawang, fender, panel rocker, lan panel mburi tanpa nembus lembaran ngisor

Kirim email menyang kita

Rincian Produk

Tag Produk

Pambuka

★Apa sing diarani Mata Bor Las Titik?

Mata bor las titik iku piranti motong khusus sing dirancang kanggo ndandani bodi otomotif. Ing manufaktur kendaraan, panel bodi kayata kulit lawang, fender, panel rocker, lan panel mburi digabungake liwat pengelasan titik. Sajrone ndandani utawa panggantos, panel kasebut kudu dipisahake — nanging bor twist standar bakal gampang nembus loro lapisan lembaran logam, nyebabake kerusakan sing ora perlu ing panel ing ngisore.

Mata bor las titik digawe kanggo siji tujuan:copot nugget las kanthi resik, tanpa nembus panel ngisor.

Ujung pilot tengah ngunci ing titik las lan nyegah mata bor supaya ora mubeng. Geometri pemotongan sing dirancang khusus mung mbusak logam ing zona las, kanthi alami mandheg ing antarmuka antarane rong panel lan ninggalake lembaran ngisor sing utuh.

★Apa Bedane karo Bor Putar Standar?

Bor puteran standar ora nduweni fungsi pemusatan dhewe — bor iki cenderung mleset ing permukaan las lan nembus kanthi agresif, saengga gampang ngebor loro panel sekaligus. Geometri pemotongan mata bor las titik dirancang khusus kanggo logam nugget las, saengga teknisi sing ora ahli bisa mbusak las titik kanthi resik lan efisien.

★Kenapa kudu M35 Cobalt HSS?

Logam ing zona las titik wis dilelehke lan cepet adhem, saengga dadi luwih atos tinimbang bahan dasar ing sakubenge. Iki ndadekake mata bor mbutuhake tahan panas lan tahan aus sing luwih dhuwur.

M35 (HSS-Co, 5% Kobalt) nawakake kaluwihan sing jelas tinimbang baja kecepatan tinggi M2 standar:

• Kekerasan abang sing luwih dhuwur— njaga integritas ujung tombak ing suhu sing dhuwur, nambah umur piranti
• Ketahanan aus sing unggul— tetep tajem sanajan ana bahan nugget las sing wis atos
• Nangani pemotongan sing diganggu— sifat wiwitan-mandeg saka perbaikan panel mbutuhake kekokohan; M35 nyerep dampak

Kanggo bengkel bodi profesional sing saben dina ngandelake layanan mbusak las titik, M35 minangka pilihan bahan sing paling efektif biaya.

★Ukuran & Aplikasi Umum